液壓缸廠商-力建拉桿式液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠商
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障(zhang)診斷(威海(hai)力(li)建冶金液(ye)壓(ya)設備廠)
液壓(ya)(ya)缸是液壓(ya)(ya)系統中將液壓(ya)(ya)能轉換為機械能的執行元件(jian)。其故(gu)(gu)障(zhang)可基(ji)本歸納為液壓(ya)(ya)缸誤動作、無(wu)力推動負載以(yi)及活塞滑移(yi)或爬行等。由于液壓(ya)(ya)缸出現故(gu)(gu)障(zhang)而導致設(she)備停(ting)機的現象屢見不(bu)鮮，因此(ci)，應重視液壓(ya)(ya)缸的故(gu)(gu)障(zhang)診(zhen)斷與使(shi)用維護工作。
一、故障(zhang)診斷(duan)及處理(li)
1、誤動(dong)作或動(dong)作失靈
原因和(he)處理方法有以下(xia)幾種：
故障檢查1：進油管堵塞
故障排除：疏通油管、更換油液
故障檢查2：系統(tong)中有空氣(qi)
故障(zhang)排(pai)除(chu)：從放氣孔(kong)排(pai)除(chu)
故障檢查3：齒(chi)輪泵軸承磨損或齒(chi)輪泵側板(ban)磨損
故障排除：更換齒輪泵軸承或(huo)側板
附(fu)注(zhu)：叉車(che)液壓系統中排空氣方法：
提(ti)起(qi)起(qi)升油缸，將液壓油注(zhu)入至標尺規定(ding)(ding)的(de)油位，使叉車負載額(e)定(ding)(ding)載荷(he)的(de)1/10左(zuo)右，擰松起(qi)升缸上的(de)放氣(qi)螺栓，操(cao)作(zuo)叉車直(zhi)升缸起(qi)升、下(xia)降(jiang)數次(ci)，直(zhi)到放氣(qi)螺塞處沒有氣(qi)泡時為止(zhi)，然(ran)后擰緊放氣(qi)螺塞即可(ke)。
液(ye)壓(ya)油缸運(yun)(yun)動(dong)時出(chu)現跳躍(yue)式時停時走(zou)的(de)運(yun)(yun)動(dong)狀態(tai)就屬于爬行(xing)現象(xiang)(xiang)，這種現象(xiang)(xiang)尤在(zai)低速(su)運(yun)(yun)動(dong)時容易發生(sheng)，這是液(ye)壓(ya)缸主要的(de)故障之(zhi)(zhi)一。發生(sheng)液(ye)壓(ya)缸爬行(xing)現象(xiang)(xiang)的(de)原因有液(ye)壓(ya)缸之(zhi)(zhi)外的(de)原因及液(ye)壓(ya)缸自(zi)身的(de)原因。
液壓缸之外(wai)的原因如(ru)下:
①運動機構剛(gang)度太小，形成彈性系統排除方法(fa)：適當提高有(you)關組件的剛(gang)度，減小彈性變形。
②液壓(ya)缸安裝(zhuang)位置(zhi)精(jing)度差。
③相對(dui)運動件(jian)間(jian)(jian)靜摩擦因數(shu)(shu)與動摩擦因數(shu)(shu)之間(jian)(jian)差(cha)別太大(da)，即摩擦力(li)變化太大(da)排(pai)除方法：在相對(dui)運動表面之間(jian)(jian)涂一層防(fang)爬(pa)油（如二硫化鉬(mu)潤(run)滑(hua)油），并保(bao)證良好(hao)的潤(run)滑(hua)條件(jian)。
④導軌(gui)的(de)制(zhi)造與裝(zhuang)配質量差，使(shi)摩擦力增(zeng)加(jia)，受力情況(kuang)不好排除方法(fa)：提高制(zhi)造與裝(zhuang)配質量。
⑤油液中混入空氣(qi)，工作介質形(xing)成彈性體，這是漢力達液壓缸運動有爬行現(xian)象的(de)重(zhong)要原因之一。
